Projekty EU

Projekt nr KPOD.09.09-IW.02-0029/24-00.

Wartość całkowita projektu 65 391 989,37 PLN (słownie: sześćdziesiąt pięć milionów trzysta dziewięćdziesiąt jeden tysięcy dziewięćset osiemdziesiąt dziewięć 37/100 PLN)

Celem projektu jest zwiększenie efektywności terminalu GCT w porcie Gdynia oraz ograniczenie emisji gazów cieplarnianych (GHG) i innych szkodliwych substancji do powietrza z terminalu. Przedmiotowe przedsięwzięcie, dzięki zastąpieniu wyeksploatowanych sprzętów przeładunkowych, przyczyni się do zwiększenia efektywności terminalu kontenerowego, zwiększając jego obecne zdolności przeładunkowe. Umożliwi to obsługę większej ilości ładunków intermodalnych. Dodatkowo cała inwestycja sprzyja transformacji w kierunku gospodarki neutralnej klimatycznie, dzięki zastąpieniu starych urządzeń o napędzie spalinowym przez urządzenia elektryczne.

Przedsięwzięcie dotyczy wymiany wyeksploatowanych urządzeń przeładunkowych o napędzie spalinowym(ciągników terminalowych, reachstacker’ów i empty container handler’ów, tj. wózków do kontenerów pustych) na nowe o napędzie elektrycznym. Poza tym inwestycja obejmuje także: zakup specjalistycznego oprogramowania do zarządzania energią floty urządzeń elektrycznych, zakup dystrybutorów energii elektrycznej (stacji ładujących) oraz zmian w infrastrukturze dot. rozbudowy infrastruktury elektroenergetycznej (tj. instalacji stacji transformatorowej oraz wykonania nowych przyłączy elektroenergetycznych NN).

Projekt uzyskał wsparcie w ramach inwestycji E2.1.3 „Projekty intermodalne” Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Wnioskodawcą i podmiotem odpowiedzialnym za wdrożenie i realizację projektu jest Gdynia Container Terminal Sp. z o. o.

W przypadku wątpliwości lub stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości w przebiegu procesu realizacji projektu można taką informację zgłosić:

w postaci elektronicznej – za pośrednictwem dedykowanego formularza zgłoszeniowego: https://sygnalista.cupt.gov.pl/ , który zapewnia anonimowość oraz umożliwia przekazywanie korespondencji lub dedykowanego adresu poczty elektronicznej: naduzycia@cupt.gov.pl lub
w postaci papierowej – zgłoszenie należy przesłać na adres: CUPT, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa, a na kopercie umieścić dopisek: „Zgłoszenie nieprawidłowości”
lub ustnie – telefonicznie pod nr telefonu +48 532 357 393 lub za pośrednictwem bezpośrednich spotkań po wcześniejszym umówieniu spotkania

Inicjatywa Blue Supply Chains ma na celu wspieranie portów i terminali w ograniczaniu szkodliwych emisji generowanych przez statki podczas postoju w portach. Projekt opracowuje również model całkowicie bezemisyjnego transportu wodnego między portami w regionie Morza Bałtyckiego.

Projekt Blue Supply Chains (BSC) zapewnia kompleksowe, trójfilarowe podejście dla władz portowych (PA), wspierające ekologizację operacji portowych poprzez: promowanie elektryfikacji sprzętu przeładunkowego, dostarczanie paliw alternatywnych poprzez strategie bunkrowania i ładowania, oraz rozwój zielonych łańcuchów transportowych. Rozwiązania są opracowywane wspólnie, testowane w wybranych portach, oceniane, udoskonalane, a następnie wdrażane w innych portach. Współpraca z instytucjami badawczymi, przedsiębiorstwami prywatnymi oraz organizacjami wspierającymi biznes zapewnia udział użytkowników końcowych oraz praktyczny i rynkowy charakter rezultatów.

Lider projektu: Port of Hamburg Marketing Reg. Assoc.
Partnerzy projektu: 21 partnerów z regionu Morza Bałtyckiego, w tym GCT
Okres realizacji: styczeń 2023 – grudzień 2025
Budżet projektu: 4 600 000,00 €